Règles de barre du RIPAM (Règlement international pour prévenir les abordages en mer), règles de priorité, les sons de manœuvre en mer et dans un chenal, les feux de nuit des navires, les règles de priorité entre navires, le balisage des plages et des côtes, les marques et les cardinales, les catégories de navigation et de conception, les pictogrammes, l'échelle de Beaufort, les feux, les signaux et les règles de sécurité sont ce qui constitue le code maritime. L'avantage quand on part de zéro est que la marge de progression est évidente!

Pour ce qui est de la conduite c'est un peu spécial la première fois et, quand on sait qu'il y 4x1/2h de pratique seulement, on se doit d' être efficace.

Le 1er Novembre dernier: obtention du permis côtier.....et maintenant récupération active! R

...Notre futur proche!